Комментарии здесь
Общение ведётся по настоящее время, и, если вам хочется узнать больше или поделиться своим мнением и опытом, вы всегда можете найти эту тему на форуме нашего Клуба.
Стоит заметить, что, вопреки обещанию, пользователь так и не написал нового комментария до сих пор.
Впрочем, некоторые, как, например, Konstr, придерживались противоположного мнения, ссылаясь на личный опыт: «Меня просто настораживают заявления различных товарищей о том, что зимой просто непременно надо использовать зимнюю резину, что это аксиома и т.п. Если бы у меня за время использования летней возникали какие-нибудь предпосылки к смене резины на зимнюю, тогда я бы может и не задавал такого вопроса. А пока я вижу, что все ДТП происходят от неправильного поведения водителей за рулем. До недавней зарплаты у меня просто не было денег на зимнюю резину из-за покупки гаража (он оказался дороже, чем я думал, и «скушал» весь бюджет). Сейчас вот буду менять резину на зимнюю и отпишусь весной в чем же разница и есть ли она вообще при моем стиле вождения. А вообще, немало народу, оказывается, ездит зимой без аварий на летней и всесезонной резине».
Отличный комментарий дал координатор подразделений Клуба, пользователь Loki: «Таким вопросом, как и Вы, задаются почти все начинающие водители. И ответ на него есть только у тех, кто выживает... Каждый год в России в ДТП гибнут сотни тысяч человек. 90% из них рассуждают так: «Зачем делать какие-либо сезонные работы с авто, если я не чувствую разницы?», а оставшиеся 10% считают, что они «ну вроде бы не Шумахер»... Вот и решайте для себя, в какой процент Вам желательно попасть. Я считаю, что сезонные перемены в авто (резина, жидкости, м.б. дворники и т.п.) надо проводить обязательно и заранее. Поэтому я спокойно приезжаю домой и смотрю в новостях на тех, кто «ну вроде бы...»»
Разумеется, первые же ответившие пользователю D_o_k объяснили, что зимой на летней резине вообще не стоит ездить, и посоветовали купить б/у, но зимнюю.
Летняя шина, индекс скорости которой равен T (до 190 км/ч) или S (до 180 км/ч), не пригодна для использования в зимних условиях из-за своего состава. Покрышка для лета с категорией скорости V (до 240 км/ч) или H (до 210 км/ч) категорически запрещена для езды зимой. Причина кроется еще и в том, что летняя шина в большинстве случаев производится как резина широкого профиля. Широкая поверхность протектора снижает давление на дорогу, поэтому летняя резина зимой не способна осилить езду по рыхлому снегу и снежной «каше».
Впрочем, многие полагают, что летняя резина с меньшим индексом скорости, к примеру, S или T не подведёт и в холодную погоду. Такие автомобилисты просто заблуждаются.
Результаты исследований компании Continental показали, что сцепление летней шины со снежной дорогой ниже на 60% по сравнению с зимней резиной. Даже если автомобиль на летних шинах начнет двигаться зимой, то при езде рулевая и тормозная маневренность утратят свою эффективность.
Основные отличия зимней резины от летней в более мягком составе резиновой смеси и рисунке протектора, изрезанным большим количеством специальных мелких ламелей для увеличения сцепления со скользкими покрытиями. Состав резиновой смеси делает летнюю шину абсолютно непригодной для движения по зимней дороге. В мороз летняя резина потеряет свои свойства: не будет тяги, торможения и управления боковым уводом. Она просто «задубеет» и станет совершенно непригодной для эксплуатации.
Вопрос «Возможна ли езда на летней резине зимой?» возникает у многих автовладельцев. Некоторые считают, что летние шины не подведут зимой и, не переобувая авто, продолжают ездить на них в мороз. Но ни один человек в России не станет ходить в одной и той же обуви круглый год. В легких туфлях по гололёду не пройдёшь. Холодно, да и обувь испортится. Зимние сапоги будут нелепо смотреться летом, да и в жару не комфортнов них. Летняя резина не осилит гололёд со снегом и не выдержит мороз из-за своего состава и сезонных характеристик.
В далёком 2006 году на форуме Логан-Клуба была создана тема, обсуждение которой идёт до сих пор. Пользователь D_o_k спрашивает: «Как для зимы штатная резина?» Казалось бы, ничего особенного, но автора интересует, можно ли ездить зимой на летней резине, подразумевая под «штатной» чехословацкий Barum, ставившийся на новые автомобили Renault Logan и Renault Sandero, собираемые на московском заводе «Автофрамос» до сентября 2010.
пт, 2011-12-09 00:26 Rocky09 |
Обсуждение использования штатной резины зимой
* average, the noscript tag is called from less than 1% of internet
* section, delete the tag (from ... to ). On
* If you do not want to deal with the intricities of the noscript
Обсуждение использования штатной резины зимой | Logan NEWS - новости, статьи и прочие материалы о Рено Логан.
Комментариев нет:
Отправить комментарий